Як відновити старий велосипед?
На перший погляд велосипеди, від яких тривалий час кидали, здаються сильно пошкодженими, якщо не відшкодувати. Однак іноді ці погіршення менш серйозні, ніж здаються. Перше, що потрібно зробити, це зробити підсумок загального стану велосипеда. Для цього його доведеться вимити та оглянути під кожним кутом, щоб визначити деталі, які потрібно замінити, або ті, які можна відремонтувати. Більш великий ремонт, такий як перефарбування, також може знадобитися пізніше. Ось як це зробити.Інструменти, необхідні для відновлення велосипеда
Ось список інструментів для відновлення велосипеда:
- Змінювач шин, який підніме та зніме покришки з ободів;
- Ремонтний комплект для внутрішньої трубки, якщо в ній є отвір;
- Індикатор зносу ланцюга;
- Ланцюговий інструмент, який дозволить його демонтувати та зібрати;
- Кривошипно екстрактор , який дозволить кривошипа , щоб бути від'єднані від педалі;
- Спицевий ключ для затягування гайок, розташованих біля спиць, для їх затягування або стягування;
- Плоскі або кутові ключі різного розміру для послаблення різних гайок;
- Конусний ключ, який буде регулювати маточину;
- Різак , який може бути корисні для каналів і кабелів гальм і перемикача;
- Гумовий молоток;
- Насос.
Для того, щоб мати можливість комфортно працювати і мати легший доступ до всіх деталей, переважно підвісити велосипед на стенді в майстерні.
Розібрати велосипед
Рекомендується повністю розібрати старий велосипед, загальний поганий стан якого видно з першого погляду. Таким чином, проблеми будуть краще локалізовані, і буде легше судити, що потрібно робити.Ця операція може зайняти багато часу, оскільки корозія, яка впливає на деякі частини велосипеда, іноді може запобігти повному розбиранню. Рекомендується точно перерахувати кожну видалену частину, щоб забезпечити можливість повернення їх у потрібне місце пізніше. Якщо деякі частини не вдається розділити, незважаючи на зусилля, рекомендується залишити їх такими, які вони є.
Зачистка фарби
Видалення фарби зі старого велосипеда - це досить простий процес, але це може зайняти багато часу і трудомістко. Для цього буде потрібно використання хімічної зачистки або наждачного паперу . Однак можна не чіпати оригінальні лакофарбові покриття, якщо вони все ще у хорошому стані.Подбайте про іржу
Під час ремонту старого велосипеда дуже ймовірно натрапить на кілька плям іржі. Зазвичай ця іржа лише поверхнева. Його можна видалити за допомогою миючого засобу, натираючи дротяною щіткою . Досить уперті сліди іржі також можна видалити, замочивши деталь у нафті перед очищенням її дротяною щіткою. Якщо іржа дуже сильна, краще просто замінити деталь.Перевірте стан шин
Загалом, на старому велосипеді шини слід замінити , навіть після перевірки. Дійсно, останні часто носяться і гладкі. З часом старі шини також часто пересихають і можуть у будь-який час потріскатися.
Також необхідна перевірка ободів. Переконайтеся, що ободок не має ударів та тріщин. Часто на головках спиць з’являються тріщини. Нарешті, вам доведеться перевірити та переконатися, що ободок не викривлений. Заміна несправного обода також запобіжить можливі проколи.
Оцініть стан деталей
Після повного розбирання велосипеда важливо оцінити стан зносу цих різних деталей. Якщо деякі з них все ще підлягають відновленню, вам просто доведеться почистити їх. Для тих, хто занадто зношений або пошкоджений, їх доведеться замінити.
Однак пам’ятайте, що запчастини для старого велосипеда можуть коштувати дорого. Їх часто рідко або навіть неможливо знайти.
Замініть гальмівні колодки
Гальма вимагають особливої уваги . На старих велосипедах гальмівні колодки часто виготовляються з гумових матеріалів, які, як правило, досить швидко руйнуються. Якщо вони стали досить тонкими, найкраще їх замінити. Якщо на гальмівних тросах виявляються ознаки іржі, їх також необхідно замінити.Перейти на змащення
Після проведення очищення всі елементи, які потребують цього, повинні бути належним чином змащені: ланцюг, перемикач, троси, касета, опора сидіння або навіть підшипники , все повинно пройти.Перейдіть на фарбування
Після того, як рама та інші металеві деталі будуть грунтовані, потрібно буде фарбувати фарбою-фарбою, спеціально розробленою для велосипедів . Додатковий шар лаку захистить все.
Якщо деталі все ще в хорошому стані, можна залишити їх такими, які вони є, і не фарбувати, щоб зберегти стару сторону велосипеда. В якості запобіжного заходу обприскайте деталі трохи прозорим засобом захисту від іржі. В цьому випадку необхідно зняти стару фарбу.
Якщо на раму впливає корозія, найкраще її негайно замінити. Основними моментами, які потрібно перевірити на рівні рами, є нижній кронштейн та головка.
Замініть стрічкову стрічку
Загалом, стрічка на старому велосипеді ніколи не знаходиться в хорошому стані. Не забудьте його замінити, щоб було краще зчеплення з кермом . Крім того, ця заміна також дає змогу підробити машину підтяжкою обличчя.Налаштуйте велосипед
Цей варіант не є обов’язковим, але може надати велосипеду певний стиль. Наприклад, можна наклеїти кілька наклейок старих брендів.Зберіть велосипед
Повторна збірка компонентів велосипеда , як правило , здійснюється в наступному порядку:
- Встановіть вилку, кермо та шток велосипеда на раму;
- Потім переходите до справи і кривошипів;
- Встановіть кермо;
- Звичайно, встановіть колеса з встановленими на них шинами;
- Встановити ланцюг;
- Прикріпити педалі;
- Встановити гальма;
- Встановіть стійку сидіння та сідло;
- Завершіть з встановленням барної стрічки, ручок тощо.