Технічне обслуговування оболонки ролика
Корпус є одним з важливих компонентів роликових ковзанів. Його обслуговування особливо необхідне для забезпечення належної гігієни.
Тапочки
Вуличні або туристичні ролики, більшість із цих роликових черевиків мають знімні тапочки . У цьому випадку настійно рекомендується виймати взуття після кожної практики. Провітрювання їх на ніч або добу в сухому приміщенні запобігає розвитку бактерій та зносу взуття.
Якщо ролик не має знімних вкладишів , людина завжди може послабити затяжку для оптимальної вентиляції. Ще одна хитрість - наповнити капці газетою. Вони поглинають вологу, що потрапила всередину взуття. Крім того, завжди рекомендується розпорошувати антибактеріальний спрей у знімній підкладці чи ні. Це уповільнює розмноження бактерій, відповідальних за неприємний запах.
Підошви
Зніміть підошви і обприскайте їх антибактеріальними засобами, щоб оптимізувати їх чистоту. За необхідності їх можна помити, а потім висушити на відкритому повітрі.
Затягування
Комфорт і безпеку від користувача залежать в основному від затягує системи. Це є причиною, чому її не слід залишати без уваги. Ідеал - регулярно перевіряти всі його компоненти: пряжки, шнурки та подряпини .
Для петель рекомендується використовувати металеві, щоб отримати опір. Якщо вони прикручені до взуття, необхідна регулярна перевірка затягування. Для шнурків змащення необхідне для того, щоб оптимізувати їх плинність у отворах. Нарешті, подряпини не потребують спеціального обслуговування. Просто перевірте, щоб шви не зірвалися.
Чищення вертушки
На роликовій рамі часто збирається велика кількість бруду : бруд, жир, пил, паливо ... Нехтування доглядом може вплинути на нормальну роботу підшипників, особливо якщо накопичуються домішки. Каркас може бути металевим, пластиковим або композитним. У всіх випадках їх обслуговування проводиться однаково. Для чищення потрібні матеріали: губка , зубна щітка та тканина . Кроки такі:
- Занурте пластину у воду і видаліть важливі плями губкою;
- Використовуйте зубну щітку для видалення забруднень, вбудованих у важкодоступні кути;
- Наполягайте на місцях вставки , монтажних гвинтах і різьбленнях;
- Використовуючи суху тканину , висушити грунт .
Якщо людина володіє повітродувкою , це може дуже допомогти в обслуговуванні всіх деталей ролика.
Подбайте про підшипники
Незалежно від їх якості, підшипники з часом псуються, стикаючись з водою та пилом, ударами та вібрацією . Щоб уникнути їх погіршення, ось етапи їх обслуговування:
- Зніміть колеса з пластини, відкрутивши кріпильні гвинти;
- Зніміть витяжний наконечник посередині підшипника;
- Виконайте тиск , утримуючи колесо однією рукою, а потягнувши іншою рукою, щоб відокремити його від підшипника;
- Відкладіть колеса в сторону і занурте їх у миску з водою та миючим засобом ;
- Зніміть фланець за допомогою швейної голки . Різак не рекомендується в цій дії, це може привести до поломки кришки підшипника.
Подальші кроки залежать від стану підшипника. Якщо вилучення є важливим , необхідно виконати перший випуск вручну . Це завдання полягає у замочуванні підшипника в ємності, наповненій проникаючою олією. Потім його потрібно повертати вручну, одночасно чистячи зубною щіткою . Однак, якщо напад не є серйозним, цей крок можна пропустити.
- Продовжуйте очищення, занурюючи підшипники в ємність, наповнену бензином . Підшипники повинні бути закриті.
- Щільно закрийте пляшку і струшуйте протягом двох хвилин .
- Коли вони повністю текучі, дайте підшипникам висохнути на чистій тканині.
Мастило є останнім кроком перед введенням підшипників кришки. Це важливо, оскільки від цього залежить плинність і швидкість катання на роликових ковзанах. Зробити це :
- Помістіть підшипники в аспіринову трубку, перш ніж заливати трохи рідини масла ;
- Закрийте коробку та енергійно струсіть її;
- Вийміть підшипники та встановіть їх на колесах.
Подбайте про колеса
Ці колеса є елементами зносу , які заслуговують на особливу увагу . Гарне технічне обслуговування цих аксесуарів оптимізує якість ковзання ролика. Колесо вимагає термінового втручання, коли воно скошене . У цьому випадку колеса повинні бути замінені. Коли колеса швидко зношуються?
- Якщо фігурист важкий ;
- Якщо він часто практикується на шорстких поверхнях ;
- Під час послідовних суворих і довгих кроків або навіть заносів ;
- У м'яких колесах , хоча вони зручні і генерувати менше вібрації, зношуються швидше , ніж жорсткий диск.
- На колеса малого діаметру також зношуються легко.
- Гальмування Т також руйнують колеса.
Пора поміняти місцями колеса, коли вони обрізані лише з одного боку .
- Для початку зніміть всі колеса, відкрутивши їх.
- Вони повинні бути перевернуті так, щоб вирізані деталі замінювали добре закруглені деталі. Таким чином, перше колесо може зайняти місце третього, а друге першого і т.д.
У виняткових випадках, як у слаломі , більшість цих роликових ковзанів показані у формі банана. Отже, достатньо повернути кожне колесо на себе так, щоб різання робилося з обох сторін.
У випадку збірки з низьким та низьким рівнем, такі як хокейні ролики із задніми колесами, більшими за передні колеса, вам потрібно лише поміняти перше колесо на друге та поміняти третє колесо на четверте.