Ця операція вимагає певного досвіду як у регулюванні леза інструменту, так і в самому струганні. Літак повинен правильно різати; тому необхідно знати, як заточити лезо, відрегулювати площину (або валопу).
Необхідний матеріал
- подрібнювач
- Масляний камінь
- Правило
- Олівець
- Трускін
- Площа
- Метр
- Парафін
Заточка леза
1. Спочатку пропустіть лезо з площини на шліфувальний круг під кутом, вказаним виробником. Не наполягайте занадто багато, оскільки подрібнення швидко зношує залізо. Під час операції часто доводиться охолоджувати лезо, замочуючи його у воді.
2. Потім загострити лезо, провівши його над олійним каменем. Ця операція достатня для трохи тьмяного леза; це виключає задирки від шліфування. Спочатку пропустіть лезо рівно, потім під тим же кутом, що і при шліфуванні. Проведіть лезо по каменю кілька разів, щоб правильно його заточити.
3. Потім дуже легко проведіть кутами леза над каменем, щоб зламати краї; ця операція не дозволяє лезу копати отвори в деревині.
4. Потім загострити зустрічне лезо літака.
Підготовка та регулювання стругання
1. Також необхідно пропустити підошву металевої площини над олійним каменем, щоб вона добре ковзала. Для дерев’яної площини ковзання отримують воском на підошві. Для цього затисніть корпус площини між губками лещата.
2. Повторно зберіть площину, вставивши праску і контргайку (перша трохи виступає з другої), і поставте стопорний клин на місце. На дерев'яній площині цей кут опускається невеликим ударом киянки.
3. Потім відрегулюйте глибину та паралельність леза, затягнувши або ослабивши два регулювальні гвинти (металева площина).
4. Спробуйте інструмент, стругавши грубу дошку.
Підготовка шматка дерева
1. Проведіть по кованій дошці з масиву дерева, використовуючи довгу пряму лінійку. Проведіть паралелі, щоб окреслити деталі, необхідні для вашої роботи.
2. За допомогою промислового крейди позначте перерізи хрестиком. Запишіть розміри на кожному шматку, щоб уникнути плутанини після розпилювання та, якщо потрібно, призначення кожного з них у виконаній конструкції (компоновці).
3. Пиляємо по лінії гострою ручною пилкою. Працюйте гнучко, дотримуючись кута 30 °. Помістіть невеликі дерев'яні блоки в розріз при розриванні, щоб запобігти заклинюванню інструменту.
Стругання шматка дерева
1. Встановіть праски на валлопу і поставте клин (блокувальний).
2. Відрегулюйте глибину та паралельність леза. Праска літака не повинна сильно виступати з підошви, якщо потрібно виконати точне стругання. Не забудьте навостити підошву валопи воском, щоб вона добре ковзала.
3. Тримайте рукою валопи правою рукою. Покладіть ліву руку на ніс інструменту. Права рука штовхає, а ліва спрямовує інструмент і зважує на ньому. Покладіть підошву рівно на дерево. Працюйте з гнучким, широким і регулярним рухом. В кінці кімнати не накладайте більше ваги на ніс волопи, щоб не закруглити деревину. Перед струганням перевірте напрямок зерна, оскільки завжди потрібно працювати в цьому напрямку. Струганне стругання піднімає волокна деревини.
4. Таким же чином плануємо краї. Часто перевіряйте прямолінійність струганої поверхні, використовуючи край підошви валопи.
5. За допомогою квадрата перевірте прямолінійність кутів. За допомогою рулетки або калібру переконайтеся, що деталь правильна.
1. Спочатку пропустіть лезо з площини на шліфувальний круг під кутом, вказаним виробником. Не наполягайте занадто багато, оскільки подрібнення швидко зношує залізо. Під час операції часто доводиться охолоджувати лезо, замочуючи його у воді. 
2. Потім загострити лезо, провівши його над олійним каменем. Ця операція достатня для трохи тьмяного леза; це виключає задирки від шліфування. Спочатку пропустіть лезо рівно, потім під тим же кутом, що і при шліфуванні. Проведіть лезо по каменю кілька разів, щоб правильно його заточити. 
3. Потім дуже легко проведіть кутами леза над каменем, щоб зламати краї; ця операція не дозволяє лезу копати отвори в деревині. 
4. Потім загострити зустрічне лезо літака.
1. Також необхідно пропустити підошву металевої площини над олійним каменем, щоб вона добре ковзала. Для дерев’яної площини ковзання отримують воском на підошві. Для цього затисніть корпус площини між губками лещата. 
2. Повторно зберіть площину, вставивши праску і контргайку (перша трохи виступає з другої), і поставте стопорний клин на місце. На дерев'яній площині цей кут опускається невеликим ударом киянки. 
3. Потім відрегулюйте глибину та паралельність леза, затягнувши або ослабивши два регулювальні гвинти (металева площина). 
4. Спробуйте інструмент, стругавши грубу дошку.
1. Проведіть по кованій дошці з масиву дерева, використовуючи довгу пряму лінійку. Проведіть паралелі, щоб окреслити деталі, необхідні для вашої роботи. 
2. За допомогою промислового крейди позначте перерізи хрестиком. Запишіть розміри на кожному шматку, щоб уникнути плутанини після розпилювання та, якщо потрібно, призначення кожного з них у виконаній конструкції (компоновці). 
3. Пиляємо по лінії гострою ручною пилкою. Працюйте гнучко, дотримуючись кута 30 °. Помістіть невеликі дерев'яні блоки в розріз при розриванні, щоб запобігти заклинюванню інструменту.
1. Встановіть праски на валлопу і поставте клин (блокувальний). 
2. Відрегулюйте глибину та паралельність леза. Праска літака не повинна сильно виступати з підошви, якщо потрібно виконати точне стругання. Не забудьте навостити підошву валопи воском, щоб вона добре ковзала. 
3. Тримайте рукою валопи правою рукою. Покладіть ліву руку на ніс інструменту. Права рука штовхає, а ліва спрямовує інструмент і зважує на ньому. Покладіть підошву рівно на дерево. Працюйте з гнучким, широким і регулярним рухом. В кінці кімнати не накладайте більше ваги на ніс волопи, щоб не закруглити деревину. Перед струганням перевірте напрямок зерна, оскільки завжди потрібно працювати в цьому напрямку. Струганне стругання піднімає волокна деревини.
4. Таким же чином плануємо краї. Часто перевіряйте прямолінійність струганої поверхні, використовуючи край підошви валопи. 
5. За допомогою квадрата перевірте прямолінійність кутів. За допомогою рулетки або калібру переконайтеся, що деталь правильна.